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中森勇人特集

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子会社化で職場変更も 「ルネサス」は豊洲に本社移転


吸収合併の場合は、事業所ごと移転することも多く、通勤時間が延びるケースもあります」(ジャーナリストの中森勇人氏) ルネサスに限らず、親会社の人間にしてみれば、子会社の社員にあまりお金を使いたくない。買収した途端、保養所や工場、自社ビルなど売れるものは片っ端から売却するのはこのためだ。 また、最近多いのが、本社を賃貸に回して自分たちは郊外のビルで働くという会社だ。京成電鉄がこれで、墨田区押上から千…

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ドラマ「砂の塔」で話題 “タワマンカースト”の仰天実態


「雑誌の中をのぞくと、『エレベーターで階を押すのが恥ずかしい』『中層・高層の方から、持ち物チェックされる』といった低層階の住人の声が上がる一方、上層階の住人も『強制ランチのお誘い』『ゴミ出し時もメイクやファッションに気が抜けない』と悩みが尽きないようです」(ジャーナリスト・中森勇人氏) 憧れてタワマンを購入してみたものの、いろいろ面倒なことが多いようだ。 日刊ゲンダイもタワマン住人に意見を聞い…

渋谷スクランブル交差点を一度にわたる群衆のうち60人は資産1億円以上

資産1億円以上は約100万世帯、1000人に1人が5億円超


モナコ公国のレーニエ3世やイランのパーレビ国王も学んだ学校で、遠足はチャーター飛行機でウィーン国立歌劇場などに行きます」(ジャーナリスト・中森勇人氏) それにしても、ほとんどの人は超富裕層など知り合いにいないはず。1000人に1人の割合でいるはずなのに謎だ。 「本当の富裕層は、生まれながらのお金持ちですから、成り金と違ってシャネルやエルメスにさほど興味がない。生活はむしろ質素で、高田もサラリーマ…

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「まずは無料相談」で話題 過払い金返還業者の賢い選び方


過当競争が続き、現在は着手金0円が一般的ですが、返還された金額に対して業者に支払う手数料(成功報酬)は税抜き16~25%前後とマチマチなのです」(ジャーナリスト・中森勇人氏) テレビやラジオのCMでよく聞く「アディーレ法律事務所」は20%、「司法書士の阿部亮にお任せください」でお馴染みの「新宿事務所」は約23%となっている。もちろん、安かろう悪かろうではダメだ。 では、貸金業者を利用したことのあ…

ゲームの流行と一致

不倫ブームと一致 ピカチュウでなくOLをゲット?


石田純一と長谷川理恵の“不倫は文化”があったのもこの時期のことです」(ジャーナリスト・中森勇人氏) まるで偶然の一致とは思えないというわけだ。 「ゲームの遊び方や操縦法を男性がOLに聞くことで、普段は会話の少ない年上上司と若いOLのような男女にコミュニケーションが生まれます。『お礼に食事でも……』という流れで、そこで職場では聞けないようなプライベートな内容にも入り込む。不倫は大抵、『ご飯でも』と…

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1979年生まれの年金は想定より10万円マイナスに


GPIFは過去14年で50.7兆円の運用益を得ましたが、それでも10兆円超も足りません」(ジャーナリスト・中森勇人氏) つまり、現役世代が団塊世代並みに年金をもらうのは、もはや不可能といっていい。しかも、厚労省の想定では3.2%の利回りのほか、物価上昇率が1.6%、実質賃金上昇率も1.8%が必要になる。ところが、現実の物価上昇は0.8%(16年度=日銀見通し)、実質賃金は5年連続で減少中なのだ。…

すぐに反故も 買収時の“雇用維持”約束は信用できない


プロパー社員は肩身が狭いのです」(ジャーナリストの中森勇人氏) ■親会社の給料は絶対に上回れない では、子会社になると、社員の給料はどう変わるのか。今年8月にトヨタの完全子会社になる「ダイハツ工業」の平均給与は664万円(平均年齢37・7歳)。軽自動車のライバルであるスズキの626万円(39.0歳)より高く、ホンダの768万円(44.8歳)と比べても、平均年齢を加味すれば遜色ない。 「ウチは98…

東日本大震災当日の新宿

首都直下地震 帰宅困難650万人はどう行動すべきか


統計に出にくい性犯罪は少なからず発生します」(ジャーナリストの中森勇人氏) やはり、一刻も早く家族の待つ家に帰るべきか。…

部屋に缶詰めはもう古い

工場でひたすらコピー機の掃除…今どき“追い出し部屋”事情


(ジャーナリスト・中森勇人)…

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大雪で電車ストップ 駅員より役立つ“お助けアプリ”の実力


『ナビタイム』『ekitan』でもリアルタイムに近い運行情報が分かります」(ジャーナリスト・中森勇人氏) 拡声器を持った駅員に聞くより、よっぽど最新情報が手に入るのだ。 ■タクシーを確保したいなら「迎車アプリ」 では、もし電車が止まったら、バスに乗り換えるべきか、それとも多少の遅延は我慢して電車を待つべきなのか? 「国交省交通政策審議会の07年調べでは、三大都市圏(首都圏・中部圏・近畿圏)の鉄道…

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