クルマは乗らなきゃ語れない
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カ、カッコ良すぎる! 新型ランドクルーザー250はなぜ原点に立ち返ったのか?
カ、カッコ良すぎる! ひさびさにそう思えるシンプルかつ硬派なクルマが登場した。先日日本で発表されたトヨタの新型本格SUV、ランドクルーザー250だ。 最大のキモは外観で、その直線基調のデザイ…
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これぞ新世代サラリーマンBMW! 3代目「X1」がビックリするほど立派でリッチだった
バブルの頃「六本木のカローラ」(古すぎ?)とも呼ばれたBMWは、リア駆動の3シリーズセダンだった。同じく当時のメルセデスの190シリーズ(Cクラスの前身)もまた、サラリーマンでも買える貴重なベンツだ…
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レクサス初の本気EV「RZ」に乗って分かったのは、キレと上質感の融合が凄すぎること!
レクサス待望の初の本気バッテリーEV、RZに乗ってみた。 「EV化で出遅れてる」といわれがちなトヨタだが、レクサスは別物かつ別戦略。なぜなら高級ブランドほど電気化しやすいからだ。EVの最大のネ…
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ミニバン戦国時代“ラスト戦士”の実燃費に驚愕!日産セレナe-POWERが思ったより凄かった件(後編)
去年から今年にかけての「ミニバンの年」。遂に出揃った箱型ミニバン御三家、トヨタ ノア&ヴォクシーにホンダ ステップワゴンに日産セレナだが、最後発のセレナe-POWERに乗って驚いた。実力伯仲はもちろ…
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ミニバン戦国時代のラスト戦士登場! 日産セレナe-POWERが思ったより凄かった件(前編)
最近何回も言ってるけど「今年はミニバンの年」だ。正確には去年と今年の2022〜23年。なんせ去年頭に最強箱型ミニバンのトヨタ・ノア&ヴォクシー、去年夏にジャンル元祖のホンダ・ステップワゴン、去年11…
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トヨタ ヴェルファイアなぜ復権? 新型アルヴェルがヤンキーマインドを大切にしたわけ
「新型のもう一つのテーマはヴェルファイアの復権です」(チーフエンジニア吉岡憲一さん) 先日発売されて話題のミニバン高級車、新型トヨタ アルファード&ヴェルファイア。すでにクラウンセダンを超える…
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新型アルファード&ヴェルファイアがミニバン性能をさほど上げなかったわけ ライバルは世界の高級セダン
「ホントに恐縮なんですけどもメルセデスさん、ロールスロイスさんのクルマには実際に乗らせて頂き色々と感じさせて頂きました」(チーフエンジニア吉岡憲一さん) 話題のミニバン高級車、トヨタ アルファ…
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新型デリカミニ初期受注1万6000台で三菱ホクホク 「♪年下の男の子」作戦が大当たり!
「おかげさまで好評で1月のオートサロンで公表、5月25日発売だったんですが予約受注だけで1万6000台。しかも4駆のターボが一番の売れ筋なんです(笑)」(三菱商品企画・厚海貴裕さん) 期待の軽…
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スーパーカーは終わらない!12年ぶりランボ次世代フラッグシップ「レヴエルト」が凄すぎる
昨今の電動化やエコ化で、「スーパーカーってなくなっちゃうんじゃないの?」とお思いの方もおられるだろう。 だがそれはまったく逆で、なくなるどころか、存在感は間違いなく増すはずだ。最大の理由は、…
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メルセデス“4番バッターSUV”新型GLCに乗る 衝撃ハイテク満載! とはいえ、ちと高すぎ?
いまプレミアム界を席巻しつつあるSUV。既に報じたように2002年のポルシェ・カイエンを起爆剤にメルセデス、BMW他プレミアムブランドがどんどん上質SUVを連発。内外で好セールスを続けてるわけだが、…
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マセラティ グレカーレのエロさよ! 新イタリアンSUVの艶めかさはひと味違う
もはや百花繚乱ともえるプレミアムSUV界。この成功者向けのハイト系高級車は2000年のBMW X5を皮切りに、特に2002年に初代ポルシェ カイエンが出てからは人気大爆発! その後ポルシェは弟分のマ…
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実質価格据え置き、先進安全強化…スバル6代目インプレッサはホントはどこが凄い?
スバルのド定番コンパクト、6代目インプレッサが4月20日にデビューした。公道試乗はこれからだが、先日旧型と並べてじっくりチェックができたのでその魅力をお届けしたい。 初代は1992年デビュー…
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もしやイタリア版カングー? 欧州から突如上陸「フィアット ドブロ」って一体ナンだ
GW空けの5月11日、突如ナゾめいた新型輸入ミニバンが日本に上陸した。名前はフィアット・ドブロ。イタリアの自動車ブランドで日本では小型車のフィアット500が有名だが、正直ミニバンのイメージはない。車…
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新型レクサスLMが日本の“シン高級車”になれるこれだけの理由 まるで走る超VIP用映画館!
先日の上海モーターショーで発表され、クルマ好きの間で話題騒然の新世代高級ミニバン、レクサスLM。「LM」はラグジュアリームーバーの略であり、簡単に言うと「レクサス版アルファード」。いま日本を席巻する…
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スバル最小本格SUV「クロストレック」を公道で初試乗! 266万円から買えてコレはお手頃
気になるクルマに遂に公道で乗ることができた。それはスバル最小本格SUVのクロストレック。先代までは「XV」の名前で売られていたモデルだ。 XVはそもそも定番ハッチバックのインプレッサをベース…
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足周りもスイッチ1つで変える時代 新世代サスチューン「スバルアクティブダンパーeチューン」って?
今回はいつものオールニュー新車の話ではなく、チューニングパーツのお話。その名も「スバルアクティブダンパーeチューン」。 2020年に発売されたスポーツワゴン、スバル・レヴォーグSTI スポー…
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GRスープラに追加された6MTモデルに絶妙にビックリ! なんでこんなに楽しいんだ?
「なんでこんなに楽しいんだろ?」 ひさびさに自問自答してしまった。そう、トヨタGRカンパニーの看板スポーツモデル、スープラの追加改良6MTにやっと乗れたのだ。 現行スープラは4年前の2…
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トヨタ大盤振る舞い!カスタム第2弾アクア GR スポーツはワイルドさ倍増で買わなきゃ損?
前回紹介したトヨタGRならではのお買い得カスタム、ヤリス クロス GR スポーツ。街のトヨタディーラーで買えるスポーツグレードとしては異例に力の入ったモデルで、ある意味その“続編”とも言えるモデルが…
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トヨタ ヤリスクロス GR スポーツのコスパがハンパない 何から何まで改良してわずか15万円高
パッと見、クルママニア以外には真価が分かりにくい量産スポーツグレードが誕生した。その名はトヨタ ヤリスクロス GR スポーツ。トヨタ自慢のコンパクトSUVに去年追加された新世代のモータースポーツテイ…
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アルファロメオ トナーレ500万円超えは安いか高いか? ちょい上行くイタリアンコンパクトSUV
いま世界的に大流行のコンパクトSUV。全長4mちょい超えの背高ノッポなスポーツヴィークルで、ニッポンでもトヨタ カローラクロスやホンダ ヴェゼルが大人気だ。 同時に増えつつあるのがそのプレミ…