【いすゞ自動車】社員が気にするのは海外部門業績

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「業績は去年まで好調でしたが、今期は減益予想、ボーナスは去年ほど期待できないですね。経営は安定していますし、年功的な風土も残り、居心地は悪くありません」
 Yさん(36)がこう語る。

 国内販売台数はトラックを中心に伸びているが、主力の海外部門ではタイでの販売落ち込みにより、15年3月期は減益予想。それでも純利益予想は1000億円というから、Yさんの言葉もうなずける。

 今年の春闘では2500円のベアもあり、月給も上がった。

 Yさんの基本給は約35万円。妻と子ども家族手当が2万円と、月平均約5万円の残業代がついて42万円だ。ボーナスは年間185万円。年収は約690万円だ。

「年功序列型で、非管理職層も給与はあまり変わりません。残業代もきっちり出ます。ボーナスは部門業績と会社業績が反映されるので、関心は高い。会社は海外事業に力を入れていますから、そちらの売れ行きが気になります」

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