早稲田大学文学部卒。30年間全国紙で経済記者を務めた。経済・産業界での豊富な人脈を生かし、経済事件などをテーマに精力的な取材・執筆活動を続けている。著書は「企業舎弟闇の抗争」（講談社＋α文庫）、「ネットバブル」「日本企業モラルハザード史」（以上、文春新書）、「住友銀行暗黒史」「日産独裁経営と権力抗争の末路」（以上、さくら舎）、「プロ経営者の時代」（千倉書房）など多数。
日野自動車（上）三菱ふそうと突然の「経営統合」ダイムラーはトヨタに何を求めているのか
突然の商用車再編の発表だった。
5月30日、トヨタ自動車とダイムラートラックが提携し、トラック大手の日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合すると発表した。2024年中に統合の完了を目指す。
日野の親会社のトヨタ自動車と、三菱ふそうの親会社の独ダイムラート…
この記事は有料会員限定です。
日刊ゲンダイDIGITALに有料会員登録すると続きをお読みいただけます。
(残り1,480文字／全文1,620文字)
【ログインしていただくと記事中の広告が非表示になります】
初回登録は初月110円でお試しいただけます。
