雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中の自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『日経電子版』『週刊プレイボーイ』『CAR SENSOR EDGE』『MONOMAX』『carview』など連載多数。TBSラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのカーグルメ』パーソナリティー。著書に『クルマ界のすごい12人
クルマは乗らなきゃ語れない
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新型GR86&BRZプロトタイプ初サーキット試乗 問答無用の楽しさ、ヤバ過ぎる！
走り始めた瞬間に感じてしまった。このダイレクトな楽しさ、ちとヤバすぎるかも？ と。 待望の国産新作スポーツカー、GR86＆スバルBRZの２代目プロトタイプに遂に初試乗してきた。それも本格ショ…
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ルノー カングー リミテッド ディーゼル MTのニク過ぎる“サヨナラ作戦”
最後の最後に最も魅力的なモデルを出して有終の美を飾る？ まるで昭和の歌手のごときニクい演出の輸入車が登場した。自由・博愛・平等の国、フランスが生んだ実用車ルノー カングーだ。 現行モデルは0…
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前代未聞の運転専用シューズ登場 自動車メーカーとスポーツメーカーが本気でコラボ
「フィット感、グリップ感、剛性感…驚くほど使っている言葉や感性が近かったし、なにより人間中心のモノ作りで共感したんです」（マツダ車両開発本部 梅津大輔さん） 自動車メディアに所属しはや30年に…
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クオリティーはアウディ！ゴルフに続き直3エンジン搭載 A3スポーツバックの質感
先週ご紹介した「ゴルフ８」こと新型VWゴルフに続き、アウディも中核モデルのA3スポーツバックをフルモデルチェンジした。 知る人ぞ知るハナシだが、A3とゴルフは骨格を同じくするコンパクトハッチ…
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ゴルフ8よ、オマエもか？コンパクトカーのド定番はデジタル性能が大幅進化
出ると毎回「世界のベンチマーク」といわれる最強コンパクトカーの「ゴルフ８」こと８代目VWゴルフに乗ってきた。 1975年に初代が日本上陸、一時は27年連続輸入車販売No.1ともなり、201…
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実航続350km！メルセデス初のコンパクトEV、EQAってどう？
ちまた叫ばれるEVシフト。しかし国に寄って温度差はかなりあり、欧中米ではピュアなバッテリーEV中心だが、日本ではハイブリッド中心に普及が進んでるのが本当だ。 中でもドイツ勢のEV戦略は積極的…
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2020年度一番安全なクルマはレヴォーグ スバルがここまでこだわる理由
５月25日に発表された自動車アセスメント（JNCAP）にて、スバル･レヴォーグが2020年度の「ファイブスター大賞」を獲得。スバルによる衝突実験オンライン取材会が行われた。 JNCAPとは国…
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トヨタ チームメイトがレベル3に踏み込まなかったのはなぜ
「やはりこの技術は発展途上で難しいところがございまして、お客様に安心して乗っていただくことを最優先に考えた場合、まずはレベル２で慣れていただくことが大切なのかなと」（トヨタ開発担当の川崎智哉氏） …
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マイチェン版ティグアン いま最も安心して買えるVW車かも
５月にビッグマイナーチェンジしたばかりの新型VWティグアンに乗ってきた。日本では４年前の2017年にデビューしたミディアムSUVで、一見すると多少古めの印象もなくはない。 だが自分の見立ては…
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量産FF世界最速ルノー・メガーヌRSが快適すぎてビックリ！
３月にマイナーチェンジしたルノー・メガーヌRSを借りて乗ってみた。このクルマは世界で最も過酷といわれるサーキット、独ニュルブルクリンクで量産FF車最速の７分40秒１のラップタイムを叩きだしたモデルだ…
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欧州No.1SUV ルノー キャプチャーは日本でも売れるか？
微妙に気になるクルマにやっと乗れた。新型ルノー キャプチャーだ。日産とアライアンスを組む仏メーカーのコンパクトSUVだが、正直日本じゃあまり見かけない。 しかし、欧州ではバカ売れで2013年…
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日産ノートe-POWER 4WDは意外なる伏兵スポーツ四駆だった
最近「乗るまで本当のところはわからない」「乗って初めて真価がわかる」みたいなクルマは結構少ない。デザインとコンセプト解説でだいたいの予想がついてしまうからだ。しかし今回はそういうクルマに出会ってしま…
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レクサス初のピュアEV UX300eは100km乗ると良さがジワリと
現代EVシフトに対するレクサス流の回答は、すでに１つ出ていた。昨年10月に国内発売が発表されたレクサス初のバッテリーEV、UX300eだ。既存コンパクトSUVのUXがベースで、搭載リチウムイオン電池…
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7代目ベンツSクラスはオヤジを捨てずデジタル客も獲る！
高級車のメートル原器、メルセデス･ベンツSクラスが８年ぶりに生まれ変わった。Sクラスとしては７代目、1951年誕生のタイプ220から数えると13代目。実に70年間も世界の高級車界に君臨しているのが凄…
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祝2代目登場！新86＆BRZはなぜ上質かつ大人っぽくなった？
スポーツカーファンに朗報！ 貴重な国産ピュアFRスポーツのトヨタ86（今回GR86に変更）＆スバルBRZ兄弟車の２代目モデルの発売が決まったのだ。時期は微妙に異なるが86が今秋、BRZが今夏発売の予…
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価格破壊の上海版テスラ・モデル3 EVの黒船はシレっと上陸
まさにオマエはスマホか！ という進化具合である。そう、いきなり最大156万円の値下げを敢行してきたEV界の黒船、テスラ・モデル３だ。 きっかけは２月半ば、筆者のところに突如送られてきたＥメー…
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BMW 4シリーズクーペの大胆顔ヂカラ革命についていけるか
カーデザインは常に挑戦だ。変わらぬ美しさはもちろん、他にないインパクトや主張も求められるが、BMWが再び新たなチャレンジを挑んできた。２代目新型４シリーズクーペである。今回かつてない自動車フェース革…
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上質感が増した個性派ルノー・ルーテシア 国産車に飽きたら
昨年11月に日本上陸した個性派コンパクト、ルノー・ルーテシアに乗ってきた。今回で５代目でありファンにはお馴染みの実用ハッチバックだがますます上質感が増している。 まずはスタイルだ。今回は骨格…
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世界初レベル3自動運転車 ホンダセンシングエリートは使えるか
先週３月５日、ついに世界初のレベル３自動運転運転付きの市販車が国内で発売された。それは５代目ホンダ・レジェンドの追加モデル「ハイブリッドEX・ホンダセンシングエリート」。先進安全システムの名前はホン…
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トヨタが作るハイテク街「ウーブンシティ」は何を創るのか
先日２月23日、トヨタが富士山裾野に作るハイテク街「ウーブンシティ」の着工式が行われた。現在日本には国交省が後押しするスマートシティ計画があるが、ほとんどが千葉県柏市や神奈川県横浜市など既存大都市の…
