関空冠水で大混乱…人工島に大阪万博＆IRは誘致できるのか

関空では疲れ切った旅客が長蛇の列（写真左は松井府知事）／（Ｃ）共同通信社

　大阪府の松井知事が前のめりになっている２０２５年開催の大阪万博、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の誘致に黄信号だ。台風２１号による記録的な高潮で西日本の玄関口の関西国際空港が冠水。人工島の弱さが浮き彫りになった。万博とＩＲの候補地である夢洲も同じく大阪湾に面した人工島だ。大丈夫なのか。

　大阪湾は１９６１年の第２室戸台風などで記録した過去最高潮位２９３センチを瞬間的に超え、３２９センチまで上昇。その影響で関空は冠水し、タンカーが関空連絡橋に衝突するなどして、一時は利用客や職員ら５０００人が孤立した。

　関空は第１ターミナルの１期島、第２ターミナルの２期島で構成。運営する関西エアポートによると、０４年には台風による高潮と高波で海水が護岸を越えて、１期島内の道路をえぐる被害が発生した。０６年に１期島全体を取り囲む止水壁を建設し、防潮壁のかさ上げ工事も順次実施。通常水位から防潮壁が約５メートル高い設定で、第２室戸台風クラスや５０年に一度の高潮や高波に襲われても、波が防潮壁を越えない想定だった。