１９７４年、京都市出身。中１で“乗り鉄”に開眼し日本中の鉄道を乗り歩く。高２のとき当時の“ＪＲ全線完乗”を達成。以後、海外の鉄道へ関心を移す。現在、国内鉄道全線完乗に挑戦中。
「みなまた観光応援券」で寛いでマレーシアのキナバル山を思い出した
九州編②
8月28日、枕崎に達した後、13時45分発のバスで伊集院へ向かった。
この区間はかつて鹿児島交通という地方私鉄が結んでおり、加世田の南薩鉄道記念館に置かれた車両等でわずかにその存在を偲ぶことができる。山がちとなる伊集院辺りでは、ディーゼルカーは峠越えに相当苦労しただろう…
この記事は有料会員限定です。
日刊ゲンダイDIGITALに有料会員登録すると続きをお読みいただけます。
(残り677文字／全文818文字)
【ログインしていただくと記事中の広告が非表示になります】
今なら！メルマガ会員（無料）に登録すると有料会員限定記事が3本お読みいただけます。
【連載】鉄ネタ！乗り鉄の備忘録より
■関連記事
-
日本の皇族存続への危機と「愛子天皇待望論」 男女平等「世界117位」の日本、古代は先進国だった？ 16代の天皇のうち8代が女性だった「女帝の時代」
-
地名で分かる災害リスク （3）東京・港区愛宕の「アタ」も横浜・野毛の「ノゲ」も崖地 首都圏沿線の「丘」「台」は崩壊地名の可能性
-
世界初VTuber「キズナアイ」誕生10年 1260億円市場を生んだ開発者に聞く 2018年まで主流だった3Dモデルの製作費は3ケタ万円、「キズナアイ」が手掛ける地方創生と秋田の関わり
-
独身者5割時代へ あなたは結婚したい？ 「あの人、もったいなかった…」ではもう遅い！ 婚活男性を次々断る“ポイポイ婚活”女性の落とし穴
-
年金不安時代を生きるワーキングシニアの懊悩 ドヤ街「山谷」の憩いの場・玉姫公園で見た異様な光景 「倒れている人がいるのが当たり前」という“異世界”を目の当たりに
-
人生100年時代の歩き方 林真理子が語る70歳のたしなみ【後編】日大理事長を引き受けて「こんなはずじゃなかった」と苦笑いした理由
