踏切の自動車衝突事故は60歳以上が半数 国交省が分析

京急脱線事故はトラックを運転していた67歳の男性が死亡した（Ｃ）共同通信社

　２０１５年度までの５年間に踏切内で列車が自動車と衝突した事故６３３件を国土交通省が分析したところ、６０歳以上の人が車を運転していたケースが約半数の４８・３％に上っていたことが分かった。

　京急線踏切で列車が、トラックと衝突、脱線した事故でも、踏切内で立ち往生していたトラックは６７歳の男性が運転していた。国交省は分析結果について、「一般論で言えば、高齢になるほど判断力が落ちる。高齢者が運転する車による事故の多さは統計からも出ている」として、踏切内の保安設備設置が対策として重要と指摘している。

　同省の資料によると、６３３件のうち、６０～７９歳が自動車を運転していたケースは２５０件で、８０歳以上は５６件だった。

　遮断機と警報機がある踏切での自動車との衝突事故を原因別に分析したところ、最も多かったのは「停滞」。自動車が踏切から出る前に遮断機が下りたり、前方の道路の渋滞などで踏切内にとどまってしまったりすることを指す言葉で、立ち往生も含まれる。

　運転者が６０歳以上でも未満でも、事故原因の最多は停滞だった。ただ、６０歳以上では停滞が４１・７％に上り、６０歳未満の３３・７％より割合が高かった。