著者のコラム一覧

小沢コージ自動車ジャーナリスト

雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中の自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『日経電子版』『週刊プレイボーイ』『CAR SENSOR EDGE』『MONOMAX』『carview』など連載多数。TBSラジオ『週刊自動車批評小沢コージのカーグルメ』パーソナリティー。著書に『クルマ界のすごい12人』（新潮新書）、『車の運転が怖い人のためのドライブ上達読本』（宝島社）、『つながる心　ひとりじゃない、チームだから戦えた　27人のトビウオジャパン』（集英社）など。愛車はBMWミニとホンダN-BOXと、一時ロールスロイス。趣味はサッカーとスキーとテニス。横浜市出身。

クルマは乗らなきゃ語れない

わずか2年で45％をEVに！ボルボの大胆すぎる「ニッポン電動化」戦略

公開日：2023/02/01 06:00　更新日：2023/02/01 06:00

ボルボ C40リチャージ（税込￥6,590,000～）／XC40リチャージ（税込￥6,390,000～）

XC40リチャージ（写真）小沢コージ

「受注ベースですが2022年ボルボの日本市場における電動化率は約2割に達しました。正確には約18％ですが、これは日本の自動車ブランドの中では圧倒的に高い数字だと思います」（ボルボ関係者）

　ここ数年話題が尽きないクルマの電動化。ピュアなバッテリーEVや大容量電池搭載のプラグ…

この記事は有料会員限定です。
日刊ゲンダイDIGITALに有料会員登録すると続きをお読みいただけます。

(残り1,342文字／全文1,483文字)

【連載】クルマは乗らなきゃ語れない

前の記事既に受付終了で今すぐは買えないが…日本が誇る“走る国宝”GRカローラにLAでひと足先に乗った 2023/01/24 06:00
次の記事新マツダ2はスペック変えずデザインで勝負 9年目のオシャレ革命で本当に売れるの？ 2023/02/04 06:00

この連載の一覧を見る

■関連記事