姫田小夏ジャーナリスト
上海財経大学公共経済管理学院・行政管理学修士（ＭＰＡ）。中国ウオッチは２５年超、うち約１５年を上海で過ごす。アジア・ビズ・フォーラム主宰。日刊ゲンダイでの連載などをもとに「ポストコロナと中国の世界観
日本と対照的 天津港停泊クルーズ船24時間以内に全員下船
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世界を震撼させたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」と同じことが中国でも起きていた。
１月２５日、天津港に入港しようとしていた「コスタ・クルーズ」（ダイヤモンド・プリンセスと同じ世界最大のクルーズ客船運航会社カーニバル・コーポレーション傘下）には、３７０６人の乗客と１１００人のクルーが乗船していた。ダイヤモンド・プリンセスよりも１０００人多い規模である。
だが、わずか２４時間足らずで４８０６人の検疫を済ませ、下船させることに成功したのだ。武漢出身者は隔離措置を取られたものの、それ以外は帰路に就かせたという。横浜港に入港したプリンセス・クルーズ内で新型コロナウイルスの感染者が日に日に激増したのとは対照的だ。
■コロナ対応「経験値」の強み
中国の国営通信・新華社の報道からは、２つの大きなポイントが読み取れる。１つが「新型コロナウイルスの治療マニュアル」だ。新型肺炎の治療方法や臨床経験を分析し、国家衛生健康委員会が１月１６日に公布したもので、その後、更新が繰り返され、現在は第５版に至っている。天津港でも、これをもとに緊急対応を可能にした。
