寒い地方で見かける「寒冷地仕様」の自動車は何が違う?

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 先週の大雪で、愛車が埋まってしまった読者も多かったのではないか。都市部のマンションでは露天の駐車場が珍しくない。車をすっぽりと覆った雪との格闘は、さぞ骨が折れることだっただろう。

 最近は「冷えてエンジンがかからない」なんてことは聞かなくなった。発進前のアイドリングも必要ない。高度成長期の頃と比べれば、自動車の性能は格段に上がっている。それでも寒さが厳しい地方に行くと、「寒冷地仕様」のステッカーが貼られた車を見かけることが少なくない。

 これは一体、何が違うのか。

「日本列島は寒暖の差が大きく、冬は寒く夏が暑いのが特徴です。普通仕様の乗用車も、気温の変化に耐えられるように造っていますので、寒冷地仕様と大きく違うわけではありません」(トヨタ自動車広報部)

 たとえばプリウスの場合、寒冷地仕様との違いは3つほどになる。

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