NOK×三菱ロジスネクスト 製造業を支える輸送用機器の大手を比較

「NOK」と「三菱ロジスネクスト」／（Ｃ）日刊ゲンダイ

　トランプ米大統領（20日就任）は、この先どんな経済政策を打ち出すか。日本だけでなく世界中が戦々恐々としています。

　米国第一を掲げるトランプ氏は米国の製造業を守るため、外国からの輸入品に高い関税をかけると公言。日本の自動車産業への影響も少なくないでしょう。

　今回は国内の製造業を支える「NOK」と「三菱ロジスネクスト」の社員待遇を比較してみます。両社とも「輸送用機器」に分類される会社です。

　NOKは1941年設立の日本ベアリング製造からスタート。61年上場、85年に現社名となりました。日本初のオイルシールメーカーで、現在はシール製品や防振製品を中心に、高度な技術で幅広い産業を支えています。自動車・産業機械向けシール製品やフレキシブル基板を製造。グローバル展開を推進しています。

　三菱ロジスネクストは37年設立の日本輸送機が源流。2017年にニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアが経営統合し、現体制が発足しました。フォークリフトや物流機器で物流と流通を支えます。国内外で事業展開し、効率的で環境に優しい物流を支援しています。