モンキーとSR400は生産終了 二輪車離れは本当なのか？
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二輪車離れと言われて久しいが、実際にそうなのか。往年の名車「モンキー」や「ＳＲ４００」は生産終了。生産台数は、ピーク時の約１割に落ち込んでいる（日本自動車工業会調べ）。その現状を見ると、二輪車離れは進んでいるように見える。二輪ジャーナリストのＫＡＺＵ中西氏は「しかし」とこう言う。
「モンキーが生産終了したのは、排ガス規制のためで、今後バージョンアップして再発売される可能性もあります。生産台数ですが、１２５㏄以上はここ数年横ばい、もしくは微増。排気量ごとに新たなライダーが増えていることがうかがえます」
例えば通勤や買い物用途に便利な１２５㏄までの「原付二種」は、自動車からの乗り換えが多いという。自動車に比べて維持費が圧倒的に安く、かつ原付のような２段階右折や３０キロ制限などの煩わしい規則がないことも呼び水になっている。
２５０㏄までの「小型二輪」は、若者に人気。特に「ニンジャ」「ＹＺＲ」「ＣＢＲ」などスタイリッシュなカラーリングのスポーツバイクは、車検もなく、「ファッション感覚で乗っている人が多い」という。車体が軽く、女性の入門車としても定番だ。
