井上久男ジャーナリスト
１９６４年生まれ。九州大卒業後、大手電機メーカーを経て９２年に朝日新聞社入社。支局勤務を経て９５年から経済部記者としてトヨタ自動車や日産自動車、パナソニックなどを担当。０４年朝日新聞を退社しフリーに。文藝春秋、東洋経済新報社、ダイヤモンド社など数多く媒体で記事を執筆している。
日産や三菱自は業績悪化…近づく「自動車の世紀」の終わり
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日産自動車の２０１９年度第１四半期（４～６月）決算で営業利益が前年同期比９８・５％減の１６億円となった。日米欧で販売が減少したことが響いた。この利益水準では為替の変動などによっていつ赤字に転落してもおかしくない状況だ。
こうした事態を受けて日産は２２年度までに全世界で１万２５００人の従業員を削減。国内では栃木、九州の両工場で期間工を計８８０人削減する。
三菱自動車の第１四半期決算でも営業利益が８６・３％減の３８億円。世界で販売が落ち込み在庫調整した影響を受けた。
販売が落ち込む要因は、米中経済戦争の影響がじわりじわりと迫ってきているからだ。米国での１９年上半期の日本メーカーの新車販売台数は１０年ぶりに前年同期割れ。中国も全需が減少。８月の第１週にはトヨタやホンダの決算発表があり、苦戦が予想される。「米国が利下げを示唆しており、そうなれば円高に傾き、日本の自動車メーカーはさらに苦境に追い込まれる」とみるアナリストもいる。
