１９７１年、北海道清里町出身。９４年リレハンメルから９８年長野、２００２年ソルトレークシティー、０６年トリノ、１０年バンクーバーと日本女子最多の冬季五輪５大会出場。長野で日本女子短距離選手初のメダル（銅）を獲得した。０７年に結婚、１０年１２月に女児を出産。１４年ソチ五輪代表入りを逃し、現役引退。２０年マスターズ国際スプリントゲームズで世界新記録を更新して金メダル獲得。現在は全国各地で講演会を行う。聖徳大学客員教授。日本学生陸上競技連合理事
<29>五輪行きの飛行機搭乗券にまさかの落とし穴…JOCはもっと配慮を
五輪でも02年のソルトレークシティー以降はビジネスクラス。スケート連盟から渡されるチケットはエコノミークラスのものなので、選手は所属企業と相談して個々にアップグレードする。ただ、アップグレードを許可してくれない会社もある。そんなときは、海外遠征のたびに一生懸命ためてきたマイルを、自分への“ご祝儀”として五輪で使おうと大事に取っておく選手もいる。
いざ五輪のときに使うぞ！ とビジネスクラス変更を申請すると、「一括購入の格安チケットなので、アップグレードできません」と突っぱねられ、ガックリと肩を落としている選手もいた。
メダルを取るとビジネスクラスで帰国できるのは知られた話。反対に、行きはメダル候補だから、と企業の計らいでビジネスクラスで行ったのに、メダルが取れずに帰りはエコノミーに乗っている選手もいた。
JOC（日本オリンピック委員会）はオフィシャルエアラインの会社に少し配慮をお願いしてくれてもいいのに、と思っていた。ささいなことかもしれないが、選手のモチベーションを高めるためにも大事だと思う。
