渋野日向子イーブン15位T発進も…全米女子プロ“真の敵”はタフなコースと同組の飛ばし屋

ドライバーショットがカギを握るが…（第1ラウンド、12番でティーショットを放つ渋野）／（Ｃ）共同通信社

　しかし、スイング改造に取り組んでいる渋野のドライバー平均飛距離は259.62ヤード（ランク67位）。距離の長いコースでは対応が難しい。そのうえ予選2日間は飛距離274.68ヤード（6位）のLPGAツアーきっての飛ばし屋L・トンプソン（27）と、同271.52ヤード（33位）のC・ハル（26）と同組だ。

　試合前には「距離が長すぎる」（渋野）とボヤき、さらに目の前の2人に10ヤード以上も後れを取ったらスイングリズムも狂いやすい。

■今のスイングでは飛ばない

　スイング理論に定評のある小暮博則プロが、「今の渋野のスイングでは飛距離が伸びない」とこう解説する。

「渋野は手が長く、ハンドダウンに構えてから、肩よりも低いトップ位置にむけてフラットにクラブを上げている。左手首を掌屈させてフェースが閉じており、クラブを左に振り抜けばターゲットより左にボールが飛び出す。なので左へのミスを嫌ってインサイドアウトのアッパースイングの傾向が強く見られ、左にクラブが振れていない。そのためヘッドスピードも加速せずにボールは飛ばない。ティーアップしたボールならうまく打てても、FWからのショットでは、ダウンブローで左に振り抜く必要があります。グリーン左サイドのピンに向かってアッパーに振り抜けばダフリのミスが出やすく、つま先下がりのライではボールにうまくコンタクトできない。左右どちらのミスも出やすい」