新大阪駅ホームのベンチ なぜ「向き」が線路と垂直なのか

新大阪駅ホームのベンチ（Ｃ）日刊ゲンダイ

　写真は、ＪＲ新大阪駅のホーム。な～んか普通と違うなと思ったら、ベンチの向きが線路と垂直になるように設置されていた。なぜか。

　ＪＲ西日本東京広報室に聞いた。

「数年来、酔ったお客さまがホームから転落する事故が増えています。その防止策です」

　国土交通省のこんなデータがある。２０１３年度に発生した「ホームでの接触」による人身障害事故は２２１件。そのうち１３３件が酔客に関わるもので、３３件だった１０年前の実に４倍だ。

　これを受けてＪＲ西日本安全研究所が事故映像を分析した結果、酔客の行動パターンが明らかになった。転落の状況は、「ホーム上から突然線路に向かって歩きだし、そのまま転落」が約６割を占め、次いで「直立状態から突然大きくバランスを崩して転落」が約３割。「ホームの端を線路と平行に歩いている最中に、ふらついて足を踏み外して転落」は、意外にも約１割だった。しかも、大半が歩きだして数秒後に転落していたという。

　そこで、まずは新大阪駅のホームのベンチの向きを、線路と垂直になるよう設置した。線路への方向を変えて距離も延ばすことによって、ベンチから突然立ち上がった酔客の転落事故を未然に防ぐのが狙いだ。