1日の乗降客数265万人の池袋駅を抱える東京都豊島区の分煙事情

たばこ税と分煙環境整備（下）

指定喫煙所が少な過ぎる（Ｃ）日刊ゲンダイ

　東京都豊島区池袋。JR、東京メトロ、西武、東武と4つの鉄道路線が乗り入れる池袋駅の1日の乗降客数は約265万人（コロナ前の令和元年=東京都統計年鑑）にも達する。そんな都内有数のターミナル駅を抱える豊島区の分煙事情を調べて唖然とした。令和6年度のたばこ税収は30億9067万円で23区の中で平均的な額だが、人口1人当たりでは1万572円で上から7番目だ。

　それにもかかわらず分煙環境整備関連予算は「路上喫煙・ポイ捨て防止事業経費等」として9114万円が計上されているのみである。たばこ税収に占める割合はわずか2.9％。たばこ税収約52億円で分煙環境整備関連予算7億円余の港区は、たばこ税に占める割合が13.7％。4.7倍もの格差がある。

　当然、区指定の喫煙所の数も異なってくる。港区は指定喫煙場所（屋外）が39カ所、区の助成制度を活用した指定喫煙場所（屋内）が48カ所ある。それに対して豊島区は区指定の喫煙所は「池袋駅東口喫煙所」（区営）と「池袋駅北口喫煙所」（同）の2カ所と、助成金活用の喫煙所「THE　TOBACCO　IKEBUKURO」と「ファミリーマート立教通り店」の2カ所をあわせた4カ所しかないのである。