（5）「名古屋－品川」開通は2040年代半ば…「大阪延伸」は今世紀絶望
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JR東海は今年10月29日、リニアの「品川-名古屋」間の総工費が約11兆円に増えると発表した。当初計画の約5.5兆円が21年に約7兆円へと膨らみ、今年に入って11兆円に倍増したのだ。
増額理由は、難工事、地震対策、残土活用先の確保、物価高などだが、留意すべきは、11兆円…
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