トランプ関税「交渉役」に大抜擢…石破首相の腹心こと赤沢亮正経済再生相の“ホントの実力”

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航空交渉が前進したのは間違いないが…

 当時を知る航空関係者はこう話す。

「貨物協議が決着し、航空交渉が前進したのは間違いない。ただ実態は、米側の自由化要求に対し、日本の国際線はJAL1社に偏る遅れた航空行政だったという事情があった。ハードな対米交渉というより、国内調整の問題でした。今回の対トランプ関税交渉とは状況が違う」

 赤沢氏の「国際航空課補佐官」というポストについても、旧運輸省OBはこう言う。

「確かに、日米航空交渉の事務局として、交渉の準備や作戦を練る担当課ではあります。しかし、交渉チームとしていろいろな経験は積んだとは思いますが、実際の交渉のトップは上席の審議官です。担当課は交渉を下支えする役割であり、赤沢さんが矢面に立ってガンガン交渉していたわけではない。日米航空交渉を担当していたことをアピールするのは、それしかカウントできる実績がないということでしょう」

 ま、ディール外交のトランプ政権が相手じゃ、誰が交渉役だとしても一筋縄ではいかないだろうけど。

  ◇  ◇  ◇

 トランプ関税がさらなる倒産ラッシュを招き、景気悪化にトドメを刺す恐れが。●関連記事【もっと読む】『不透明すぎる「トランプ関税」が日本の景気悪化にトドメ刺す…11年ぶり1万件超の企業倒産ラッシュ』で詳報している。

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