山手線は全車両に監視カメラ搭載へ 海外鉄道の防犯現状は

山手線の社内に設置された防犯カメラ（Ｃ）共同通信社

　日本の鉄道各社は、防犯カメラの設置を急ピッチで進めている。

　３人が刃物で襲われ殺傷した東海道新幹線では、２０１５年に車内で起きた放火事件を受け、車両の９割に防犯カメラを設置してきた。今回の事件後は、民間警備会社の警備員を増員し、駅構内や車内の巡回も強化。機械に加え、人間の目でも犯罪を抑止しようという発想だ。

　２年後に東京五輪開催を控えた首都圏の鉄道も、基本的な対策は変わらない。

　ＪＲ東日本は今年度以降、新たに製造する、新幹線、在来線のすべての旅客車両に防犯カメラを設置する。山手線では、２０年の東京五輪開催までに全車両で導入する予定。１編成（１１両）につき５０００万円のコストがかかるというが、すでに先月１９日から搭載車両を投入し始めている。

　同社は０９年末に埼京線の車両内に防犯カメラを設置、痴漢の摘発件数が前年比で６割も減ったという。一定の効果があることは実証済みで、管内の主要駅にも合計２万台を設置している。３人殺傷事件の翌日からは、新幹線駅の構内・ホームや新幹線車内での警戒も強化してきた。