１９６２年生まれ。マネーリサーチ代表、経済情報誌「羅針儀」主宰。１９８５年より株式評論家として、金融情報に関する執筆活動および講演活動など幅広く活躍。アベノミクス相場では推奨銘柄の３倍高を連発させ、マーケットの注目を集めた。講演会は常に満員御礼。ファンの中には、２０００万円の資産を１５億円にしたツワモノも。「山本伸の騰がる株１００銘柄」（宝島社）など著書多数。
TOBで珍事も まだまだ大きい「前田製作所」の水準訂正余地
先週２０日、中堅ゼネコンの前田建設工業が傘下の前田道路に敵対的ＴＯＢ（株式公開買い付け）を仕掛けるという珍事が起きた。これに対して前田道路は、前田建設に資本関係の解消を提案したという。
前田建設は前田道路の筆頭株主ながら、持ち株比率は２４・７％にとどまり、持ち分法適用会社の位置づけだった。前田建設は昨年、前田道路を子会社化すべく資本関係の強化を申し入れたが、やんわりと拒否されたようだ。
前田道路は売上高こそ前田建設の半分弱に過ぎないが、自己資本は９月中間期で約２０５０億円と前田建設の８割に達する。無借金経営で自己資本比率は７６・８％と財務内容は建設株の中では抜群に良い。前田建設は自己資本比率３３・１％で、有利子負債は１３００億円超と中堅ゼネコンとしては平均的な財務内容だ。おそらく前田道路は、前田建設と対等の関係を望んでいるのだろう。
前説が長くなったが、前田製作所（６２８１）はジャスダック上場で前田建設の子会社だ。持ち株比率は４４・１％。東証の規定だと４０％超で役員を派遣していれば子会社の扱いとなる。前田道路も第６位の株主で２・１％保有している。かにクレーンなど独自技術の建設機械やシールドマシンなどを生産するほか、コマツの代理店としてもトップクラス。建機レンタルも手掛けている。
