都内2大サイクルシェアはどっちがお得？ 深夜の首都圏地震で再び注目

首都圏地震で「赤チャリ」が消えた？（写真はイメージ）／（Ｃ）日刊ゲンダイ

　一方、ハローサイクリングは15分70円で、12時間1000円という料金設定もあるが、別表のように、おおむね１回４５分以内の短時間利用は、ハローサイクリングの方がお得だ。

「とはいえ、近くにポートがなければ利用できないわけで、現時点では中央区、千代田区、港区、渋谷区といった中心部はバイクシェアのポートが多く、ハローサイクリングはその周辺をカバーしているという状況です」（ライフスタイル誌編集者）

　バイクシェアには月額2200円という利用方法もあり、１回30分以内の利用なら追加料金なしなので、月14回以上の利用で元が取れる。

「片道15分以内の通勤でほぼ毎日利用するという人はハローサイクリングがお得など、利用方法によって変わります」（前出のライフスタイル誌編集者）

　ITジャーナリストの井上トシユキ氏は「シェアサイクル事業は社会貢献といった企業のイメージアップのためという側面もありますし、コロナ後には観光客の利用増も見込めるので、さらに拡大していくはず」と話す。

　だが、まだポートによっては、朝夕は自転車の争奪戦でなかなか借りられないなんてケースも。利用前に要チェックだ。