ホンダとの経営統合に三菱自動車は不参加か？ 内田誠日産社長は薄氷を踏む日々

012月の3社の記者会見（左から）日産自動車の内田誠社長、ホンダの三部敏宏社長、三菱自動車の加藤隆雄社長（Ｃ）共同通信社

政界通（以下=政）　日産自動車とホンダの経営統合に参加するとされた三菱自動車が、なかなか参加へ踏み出さなかったのは、後ろにいる三菱グループの反対が強かったのか？

官界通（同=官）　報道によると、日産とホンダがつくる持ち株会社に参加すると、つくった自動車に三菱のロゴ「スリーダイヤ」が使えなくなってマイナスだとあったが、世界の自動車界で「スリーダイヤ」の存在感がそんなにあるとは思えないけどな。

財界通（同=財）　まあ、そうだろう。反対意見が強かったとすると、持ち株会社に参加すると普通は持ち株会社が上場企業になり、子会社となる三菱自は上場廃止になる。いま三菱自の発行済み株式の約3分の1は提携関係にある日産が持っているが、グループの三菱商事が2割持ち、三菱重工業なども株主だ。もし上場廃止になると、グループで株式を持っている意味が薄れる。

官　三菱自株の代わりに持ち株会社の株式を持つことになると、その価値は日産やホンダの業績次第になるから嫌だ、というわけか？