「メガ！ 巨大技術の現場へ、ゴー」成毛眞著

「こんな時代だからこそ、デッカいもの、見ようぜ！」を合言葉に、日常生活ではちょっとお目にかかれない巨大技術の現場を訪ね歩いたルポ。

　まずは先日、全線開通した「首都高速中央環状線」。工事中だった２０１３年秋、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）から大井ＪＣＴまでをトンネルでつなぐ品川線部分の工事現場に潜入した。

　外径１２．５５メートルと９．７メートルの２つのシールドマシンで掘削した２本のトンネルをつないで断面が楕円状の１本のトンネルを造る。地上への影響を最小限に抑えるため、資材を狭い縦穴から地下に運び込んで行う「非開削」工法で造られたトンネルは、８．４キロを掘っても誤差は数ミリという精緻さだ。

　一方、京浜工業地帯の人工島・扇島にある東京ガスのＬＮＧ（液化天然ガス）タンク「扇島４号」は、容量２５万キロリットルと世界最大で、１０万世帯が消費するガスの３年分に相当する。稼働したために今はもう見ることができないその内部は、気密性を確保するためにステンレス製のメンブレン（膜）が張り巡らされ、光輝く王宮のようだ。