小沢コージ
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小沢コージ自動車ジャーナリスト

雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中の自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『日経電子版』『週刊プレイボーイ』『CAR SENSOR EDGE』『MONOMAX』『carview』など連載多数。TBSラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのカーグルメ』パーソナリティー。著書に『クルマ界のすごい12人』(新潮新書)、『車の運転が怖い人のためのドライブ上達読本』(宝島社)、『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた 27人のトビウオジャパン』(集英社)など。愛車はBMWミニとホンダN-BOXと、一時ロールスロイス。趣味はサッカーとスキーとテニス。横浜市出身。

マツダ3は“実用スーパーカー” ルックス勝負は吉か凶か

公開日: 更新日:

マツダ3(車両価格:264万9000円〜/税込)

 今年最大の注目作とも言える国産車に、テストコースでようやく乗ってきた。5月発売の新型マツダ3だ。

 かつてアクセラと呼ばれていた実用ファストバック&セダンで新車名は「3」ではなく「マツダ3」。ブランド名に車名が続く表記ならマツダ・マツダ3となる。かなり不思議なネーミングだが、なにより凄いのはそのコンセプトとデザインだろう。

 写真でどこまで伝わるかはナゾだが、まずエクステリアのインパクトが凄い。2年前の東京モーターショーで話題になった魁コンセプトの実車版で、アストンマーチンもビックリの伸びやかノーズに、超セクシーなリアフォルム。パンと張ったCピラーには歪みがまるでなく、真後ろから見た造形は富士山のよう。小沢コージ的には「実用スーパーカーを狙ったのか?」と思ったほど。

 ドア下のエグれも相当に凝った造形で、担当デザイナーの土田廉剛氏曰く「カー・アズ・アート、アクセラはボリュームを重ねて生命感を表現してましたが、新型マツダ3は全く新しくディフレクションで生命感をデザインしました」と言う。

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