スエズ運河の座礁事故から見える海運業界「日本は在来線」
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「いま、世界のコンテナ船が運ぶ貨物のほとんどが中国始発です。欧州行きか北米行きが中心で、基幹航路と呼ばれます。基幹航路を新幹線に例えれば、中国―欧州間が東京―大阪間のドル箱路線で、中国―北米間は東北新幹線。日本―中国間は東京駅に行く在来線や私鉄みたいな存在です」
横浜港運…
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