小沢コージ
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小沢コージ自動車ジャーナリスト

雑誌、web、ラジオ、テレビなどで活躍中の自動車ジャーナリスト。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『日経電子版』『週刊プレイボーイ』『CAR SENSOR EDGE』『MONOMAX』『carview』など連載多数。TBSラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのカーグルメ』パーソナリティー。著書に『クルマ界のすごい12人』(新潮新書)、『車の運転が怖い人のためのドライブ上達読本』(宝島社)、『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた 27人のトビウオジャパン』(集英社)など。愛車はBMWミニとホンダN-BOXと、一時ロールスロイス。趣味はサッカーとスキーとテニス。横浜市出身。

ニューBMW3シリーズ なぜここまでゴージャスになったのか

公開日: 更新日:

 人間50才を超えると意外な人が意外なほど出世してたりするもの。クルマでいうとさしずめコイツだろうか。7代目BMW3シリーズ。

 かつては日本で「六本木のカローラ」などと言われ、カジュアルなデートカーという認識すらあったドイツ製コンパクト。ところがあれから30年以上が過ぎ、その役割はすっかり変貌、特に7代目は大きく変わった。端的に言うと、ゴージャス&スポーティー化だ。一見矛盾する2方向を見事に両立させているから、BMWは凄い。

 全長×全幅×全高は4715mm×1825mm×1440mmと先代モデルより70mm長く、25mm幅広くなり、ホイールベースは2850mmと40mm拡大。サイズ的にはかつての兄貴分5シリーズに匹敵し、おかげで室内は特に足元が広く、トランク容量も480リットルと余裕。

 顔つきも、グリルが横に広くメッキのフチ取りも太くなって、眉が太めの“ハッキリクッキリ顔”になった。

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