有森隆経済ジャーナリスト
早稲田大学文学部卒。30年間全国紙で経済記者を務めた。経済・産業界での豊富な人脈を生かし、経済事件などをテーマに精力的な取材・執筆活動を続けている。著書は「企業舎弟闇の抗争」（講談社＋α文庫）、「ネットバブル」「日本企業モラルハザード史」（以上、文春新書）、「住友銀行暗黒史」「日産独裁経営と権力抗争の末路」（以上、さくら舎）、「プロ経営者の時代」（千倉書房）など多数。
WECARS（上）主役は企業再生ファンド 再建した暁に伊藤忠に引き渡す
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伊藤忠商事と子会社でガソリンスタンド事業などの伊藤忠エネクス、企業再生ファンドのジェイ・ウィル・パートナーズ（JWP）の3社は5月1日、保険金不正請求事件で経営危機に陥った中古車販売大手ビッグモーター（BM=東京・多摩市、未上場）を買収し、主要事業を承継する新会社WECARS（ウィーカーズ）を立ち上げた。
新会社が、BMの主要事業を引き継ぐ会社分割方式（新設分割）を採用。全国250店舗や4200人の従業員を引き継ぎ、再建を目指す。
会社分割方式の最大の利点は、過去と決別できる点にある。法令を軽視する企業体質をつくった創業者の兼重宏行前社長と長男の宏一前副社長を排除しなければ、傷ついたブランドイメージを回復できないからだ。
ウィーカーズは特別目的会社（SPC）の2段階方式になっている。伊藤忠が51％、伊藤忠エネクスが49％出資してSPC1を設立。SPC1が49.9％、JWPが50.1％出資してSPC2をつくり、当初はSPC2がウィーカーズの100％株主となる。3社の出資額は計400億円。負債の引き受け分も含めると買収総額は600億円になるとみられている。
