松山英樹 ７年前の型落ちドライバーを使い続けるのはナゼ？

イラスト・上間久里

　先週の男子ツアー、ダンロップフェニックスは、３日目を終えた時点でトップに立った宮里優作が、最終日もスコアを２つ伸ばして１４アンダーで逃げ切って優勝。２打差の２位タイには米ツアー参戦中の松山英樹が入っている。

　宮里と松山。どちらもドライバーの飛距離に定評があるが、使うクラブはずいぶん異なる。

　宮里は最新ドライバーを手にしているが、松山のドライバーは７年前のモデルである。新製品が出るたびに前作よりも「○○ヤード飛ぶ」とメーカーがアピールしているにもかかわらず、松山はあえて型落ちドライバーを使っているのである。

　本題に入ろう。松山に限らず、ツアープロの中には最新モデルを使わない選手が少なからずいるが、これには理由がある。

　ドライバーはルールでヘッド体積が４６０㏄内と定められており、それに対応すべく新製品のほとんどは４６０㏄。ヘッド体積が大きい方がミスに強く、そして飛距離性能も上げやすいからである。