四駆の“代名詞”が国内販売終了…三菱パジェロ凋落の理由

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「パジェロの国内販売が終了」というニュースにビックリした人もいるだろう。

 パジェロは三菱自動車が誇るスポーツ用多目的車(SUV)。1982年に発売され四輪駆動車(4WD)の代名詞のような貫禄を漂わせた。ピークの92年度は国内で8万4000台を販売。ところが2018年度は621台まで低迷した。

「パジェロに乗ってスキーやキャンプに行くというアウトドアブームを牽引し、圧倒的な存在感を示すことができました。それが2001年には1万台を切り、販売が減少傾向になりました」(広報部の落合平八郎氏)

 4WDは山道や雪道を走るときに性能を発揮する。バブル崩壊後、若者のスキー人気などに陰りが差したため、パジェロのニーズが低下していったと指摘する自動車業界関係者もいる。

 自動車評論家の清水草一氏によると、4WDはいまも人気のある市場で、トヨタの「ランドクルーザー200」は今年1~3月期で990台、「ランドクルーザープラド」は同8810台を売り上げたそうだ。清水氏が言う。

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