五輪自転車ロードコース 世界の中野浩一が激怒した理由

組織委員会に物申す（Ｃ）日刊ゲンダイ

「本来であればコースを選定する前に（日本自転車競技）連盟に相談すべきなのに、大会組織委員会からは一切そういうものはなかった」。世界選手権のスプリントで１０連覇を果たした「世界の中野」こと、日本自転車競技連盟の中野浩一選手強化委員長がカンカンだ。

　中野強化委員長が不満を漏らしているのは、東京五輪組織委員会が９日発表した東京五輪の「自転車ロードレースのコース」（男子）に対してだ。発表によると、武蔵野の森公園（東京・府中市）をスタート。「道志みち」と呼ばれる国道４１３号を通って山梨と静岡の県境にある標高１１１１メートルの籠坂峠を上り、富士山麓で１４５１メートルの最高到達点を通過。平均斜度１０．６％の急勾配が６．５キロ続く“心臓破りの坂”と呼ばれる三国峠を抜けて富士スピードウェイ（静岡・小山町）のゴールまでを競い合う。

　全長２４４キロで、レース中に上った標高の合計となる「獲得標高」は４８６５メートル。北京（４７３６メートル）やロンドン（３１２７メートル）、リオ（３６９０メートル）と比べても高いほか、「道志みち」は、道が狭く見通しが悪いことで知られている。先月１８日にも自転車サイクリング部の高校生が急カーブで大型観光バスと正面衝突して死亡する事故があったばかりだ。中野強化委員長が思わず懸念を示したのも、競技者のパフォーマンスを心配してのことだろう。あらためて中野強化委員長に聞くと、こう答えた。