京浜急行電鉄×京成電鉄 空港と都心を結ぶ鉄道会社を比較
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台湾有事にからみ日中関係が揺れています。中国からの旅行者は減少し、観光地のホテルなどから恨み節も聞かれます。
旅行会社ではキャンセルが相次ぎ、早期の日中関係改善を求める声も少なくありません。成田国際空港や羽田空港と都心を結ぶバス・鉄道も同様でしょう。
今回はインバウンドの足となっている電鉄会社「京浜急行電鉄」と「京成電鉄」の社員待遇を比較してみます。
京急の創立は1898年。大師電気鉄道という社名でした。合併、分離などを経て、48年に京浜急行となっています。都心と神奈川県を結ぶ私鉄で、品川駅を起点に三浦半島方面までを網羅。特に羽田空港アクセスで重要な役割を担っています。赤い車体が特徴的で、「快特」など速達列車の運行にも定評があります。
京成電鉄は1909年の設立。京成電気軌道の社名でした。東京都と千葉県を結ぶ私鉄で、京成上野駅や押上駅を起点に成田空港へのアクセスを中心に展開。成田空港と都心を高速で結ぶ「スカイライナー」は有名です。沿線には住宅地が広がり、通勤・通学の需要も高いといえます。京成本線や京成千葉線など広範囲に路線を持ち、都市間輸送と地域密着の両立が特徴です。
