２００４年城西大学薬学部卒。保険薬局勤務を経て12年９月より中野病院（栃木県栃木市）に勤務。“薬剤師によるＥＢＭ（科学的エビデンスに基づく医療）スタイル診療支援”の確立を目指し、その実践記録を自身のブログ「薬剤師の地域医療日誌」などに書き留めている。
日本人約3万人を調査「通勤スタイル」を変えるとやせる
肥満の予防には適度な運動が効果的です。とはいえ、多忙な日常の中で継続的な運動を行うことは、なかなか難しいかもしれません。そのような中で、通勤に伴う身体活動は体重の維持や管理に有用であると考えられます。
栄養科学と身体活動に関する国際的な専門誌の電子版に、通勤スタイルの変化と、身長・体重から算出される体格指数（ＢＭＩ）の関連性を検討した研究論文が、２０１９年１２月６日付で掲載されました。なお、体格指数は１８・５～２５未満が普通体重とされ、２５以上で肥満と定義されることが一般的です。
この研究では、３０～６４歳の日本人２万９７５８人が対象となりました。被験者の健康診断記録から体格指数が算出され、５年間にわたる通勤スタイルの変化と、体格指数の変化の関連性が検討されています。通勤スタイルは、徒歩・自転車による通勤（活動的な通勤）、公共交通機関による通勤、車・バイクによる通勤（非活動的な通勤）の３つに分類されています。
５年間の体格指数の変化は、車・バイクによる通勤を継続していた人の０・１９増加と比べて、徒歩・自転車もしくは公共交通機関による通勤から、車・バイクによる通勤に切り替えた人（非活動的になった人）では０・２４増加と、より多く増加するという結果でした。他方で、車・バイクによる通勤から、徒歩・自転車もしくは公共交通機関による通勤に切り替えた人（活動的になった人）では０・１増加にとどまり、車・バイクによる通勤を継続していた人と比べても増加量が少ないことが示されました。
この研究では活動的な通勤スタイルに切り替えることで、体格指数の減少が示唆されています。体重が気になる方は、通勤スタイルを少し変えてみるとよいかもしれません。
