(3)自動車「次は中古でいい」が増加中 高すぎる新車価格、機能の充実化も負担に

公開日: 更新日:

「次も新車で買う」。そんな当たり前が、じわじわ崩れ始めている。

 市場調査会社のインテージが毎月60万人超から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kit(R)」で、「次に買いたい車」を確認すると、中古車の比率は年々上昇している。2018年時点では25%だった中古車意向は、26年4月には32%まで伸びた。

 理由はシンプルで、新車が高すぎるのだ。

 もちろん、新車の納期長期化で仕方なく中古車を購入するケースもある。とはいえ、その人たちは最初から中古車を希望しているわけではないため、「次は中古車を買いたい」人たちとは異なる。

 購入者が実際に支払った平均価格(車両本体価格+オプション価格。値引き額を除く)を見ると、新車は17年の294万円から26年には362万円まで上昇。約10年で実に68万円の値上がりである。

 そのためかつては200万円台でも車選びに十分な選択肢があったが、いまやそれが300万円台、400万円台に突入。軽自動車でも200万円級は珍しくなく、家計にとって車はますます重い買い物になった。

日刊ゲンダイDIGITALを読もう!

  • アクセスランキング

  • 週間

  1. 1

    北島三郎(2)2018年に次男が急逝「息子だけど、音楽の、とても良い仲間でもあった」

  2. 2

    中丸雄一「アパ密会」から2年で“冠番組”…禊は済んでも「元のポジション」には戻れないワケ

  3. 3

    伝説の『アメリカ横断ウルトラクイズ』来年復活へ 番組を取り巻く環境の激変で日テレに突きつけられた課題

  4. 4

    甲子園史上最速156キロ横浜・織田翔希にNPBスカウト早くも白旗 「直メジャー」なら契約金5億円も

  5. 5

    不倫問題の西武・源田壮亮に同情が集まる意外なワケ…妻・衛藤美彩の“幸せアピール”に疲れ果てた?

  1. 6

    皇族費増額の彬子女王、ブータン訪問にまた波紋…同行・伊藤穰一氏とエプスタインの“過去”

  2. 7

    バナナマン日村が簡単に復帰できそうにない「もう1つの理由」…レギュラー11本抱える人気者のジレンマ

  3. 8

    「VIVANT」は観光客を呼べる! ロケ地巡りビジネスが大繁盛

  4. 9

    佐藤輝明の「メジャー移籍強行突破」に現実味…“阪神残留説”も「折れるつもりはない」の声

  5. 10

    京都・向日市、府内初の130メートル級、ゆがんだ建設計画に立ち向かう辣腕弁護士