「シルバーマーク」の追突事故の防止効果 大規模データの分析が示す意外な事実
高齢化が進む日本において、高齢運転者における交通安全の確保は、重要な社会課題として認識されています。
これまで、70歳以上の運転者に対する講習や、75歳以上の運転者に対する認知機能検査など、さまざまな運転免許政策が段階的に導入されてきました。
また、70歳以上の運転者においては、「高齢運転者標識(シルバーマーク)」の表示が推奨されています。
同標識を表示している自動車の周囲を走行する自動車の運転者は、適切な車間距離を保ち、無理な割り込みをしないことが義務付けられています。
そのような中、高齢運転者標識と事故リスクの関連性を検討した研究論文が、日本疫学会誌の2026年3月号に掲載されました。
高齢運転者標識は、表示している自動車の後方を走行する運転者への警告として機能します。そのため、この標識はおもに、追突事故の回避が期待できます。
本研究では、交通事故総合分析センターの交通事故データを用いて、70歳以上の高齢運転者のうち、追突事故に関与した7万4433人と、出合い頭の事故に関与した1万3885人が分析されました。


















