１９６７年７月１４日生まれ。長野県松本市出身。業界紙、夕刊紙を経て９４年にフリーランス。著作に「Ｕ―２２」「黄金世代―99年ワールドユース準優勝と日本サッカーの10年 (SJ sports)」「「いじらない」育て方~親とコーチが語る遠藤保仁」「僕らがサッカーボーイズだった頃2 プロサッカー選手のジュニア時代」など。
「ホンダは豪州で強固なビジネスのネットワークを得る」
豪州におけるサッカーはラグビー、オージーフットボール、クリケットよりも人気面で劣る。
本田のアシストでメルボルンＶが今季初勝利を挙げた３日のニューカッスル・ジェッツ戦も観客は１万１０００人台とやや寂しかった。
「秋（開幕）冬（閉幕）制のラグビーなどと差別化を図るために春夏制を導入しているが、集客は厳しい。より注目度を高め、観客数やスポンサー、テレビ放映権料といった運営基盤を拡大していくことが、Ａリーグの大きな課題といえます。（創設して）２５年間で１０から５４クラブに増えたＪリーグは成功モデルです。ホンダ獲得がその起爆剤になればいい」
コロシモ氏は豪州協会の思惑をこう代弁する。
メルボルンＶ側も本田の経済効果に期待する。
デルピエロ獲得に携わった現地在住の大物代理人であるルー・スティッカ氏の話が興味深い。
「デルピエロがシドニーＦＣでプレーした１２～１４年シーズンは、平均観客数が１万２０００人から２万６０００人に急増し、社会全体の認知度も高まりました。ホンダにも、それに匹敵する価値があるでしょう。加えて言うとメルボルンＶには野菜と果物の売買、中国製ライトの輸入販売、住宅建設の分野で大成功を収めているビジネスマン３人が、クラブ幹部に名を連ねている。彼らにとってホンダは、ビジネス拡大の切り札になり得る存在なのです。ホンダ側も、豪州で強固なビジネスのネットワークを得ることになる。ウィンウィンの関係です」
今季終了時点で本田のもたらす経済効果が、どうなっているのか？ 大いに気になるところだ。 （つづく）
